◐ Tính năng thiết bị
1. Sự liên kết của các máy cắt servo ba trục X / Y / Z để đạt được mài theo phương pháp không gian ở dạng tọa độ cực với độ chính xác mài cao.
2. mức độ tự động hóa cao, ít can thiệp thủ công hơn.
3.Với cảm biến độ dày và cảm biến chu vi để đảm bảo quá trình mài ổn định.
4. kiểm soát hiện tại mài, tăng hiệu quả sản xuất.
5. Thiết bị làm mát lưỡi dao làm giảm nhiệt độ mài và giảm mài mòn lưỡi dao.
6. cấu trúc đơn giản, thuận tiện và bảo trì lễ hội.
Yêu cầu về trạm đệm
◐ Cấu hình / công cụ được đề xuất
1. Hệ thống xả và loại bỏ bụi
2. Kìm bấm côn và mũi kim (cắt dây điện bị rò rỉ)
3. Phấn đánh dấu lốp (đánh dấu vị trí vết thương, chiều rộng gai lốp, v.v.)
4. Chất bôi trơn bánh xe giãn nở (bôi thường xuyên)
5. Bảng thông số lốp (nhập trước bảng cấu hình PC, và gọi ra trực tiếp khi đánh bóng)
6. Thước đo chân đế / thước đo độ sâu mẫu / thước dây linh hoạt (có thể được sử dụng để phát hiện theo từng giai đoạn)
7. Mẫu độ nhám mài tiêu chuẩn RMA (được sử dụng để đánh giá độ mòn của đầu dụng cụ mài)
8. Kính bảo hộ có bảo vệ bên
9. giày an toàn
◐ Điều kiện quy trình
1. áp suất khí nén: 5 ~ 8kg / cm
2. áp lực lạm phát tối đa: 1,5kg / cm2.
◐ Tiêu chuẩn chất lượng vị trí đệm
0 (nhấn mạnh). Lắp lốp vào máy đánh bóng và bơm căng.
Để lắp đặt và sửa chữa lốp đúng cách, bạn nên làm như sau,
Đảm bảo rằng vành giãn nở được bôi trơn đúng cách
Trong quá trình đổ xăng, hãy quay lốp từ từ
1. sau khi mài lốp, bề mặt mài phải được bảo dưỡng bằng một lớp cao su 1,5 ~ 2,5mm.
2.Sau khi mài, diện tích đường thân lốp cho một chỗ không được lớn hơn 1% diện tích lốp bị mài mòn ,；
Tổng diện tích đường ngoài không được lớn hơn 2%, độ sâu đường đánh bóng không làm tổn thương lớp vải dây.
3. Sau khi mài, lỗ thủng lốp và các khuyết tật khác của mỗi lốp không được vượt quá 3, và khoảng cách giữa hai vết thương không được nhỏ hơn 1/6 chu vi của lốp.
4. Yêu cầu mài:
4.1 Độ sâu mài phải được kiểm soát ở mức 1,5-2mm. Độ hoàn thiện cao của bề mặt được đánh bóng: RMA 3 ~ 5.
4.2 độ lệch bề mặt mài, độ lệch bề mặt mài vành lốp không lớn hơn 1MM °
4.3 chiều rộng của đỉnh đánh bóng phải bằng hoặc nhỏ hơn 1/16 inch (2mm) chiều rộng cơ sở của gai lốp và kích thước gai được sử dụng phải phù hợp với các thông số của lốp (bán kính mài của máy phải được thiết lập phù hợp với các thông số của lốp xe).
◐ Két sắt
1.Trước khi đánh bóng ， loại bỏ các vật chất lạ có thể nhìn thấy, bao gồm đá, đinh, ốc vít, v.v.
2. bơm hơi không quá 15 psi (1,5 Kg / cm2).
3. kính bảo hộ lao động
4. không được phép đeo găng tay và mặc quần áo thoải mái
5. tóc dài phải được quấn lại
Vui lòng tham khảo thiết bị máy mài thủ công, hiểu bất kỳ vấn đề an ninh nào.
◐ Mục tiêu sản xuất
1. Sản xuất an toàn;
2. tiêu chuẩn hóa quy trình, tối đa hóa hiệu quả, sản xuất lốp sửa lại tốt.
